高密市盛寶特機(jī)械制造有限公司

高密市盛寶特棉機(jī)-纖維液壓打包機(jī)哪個(gè)牌子好-纖維液壓打包機(jī)

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:清彈機(jī),開(kāi)松機(jī),開(kāi)花機(jī),打包機(jī),氣流回收機(jī),纖維切斷機(jī)
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根據(jù)廢紙箱打包機(jī)的壓力選擇液壓泵

 廢紙箱打包機(jī)選擇液壓泵的原則是:根據(jù)廢紙箱打包機(jī)主機(jī)的工況、功率大小和系統(tǒng)對(duì)工作性能的要求,首先確定液壓泵的類型,然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格型號(hào)。

 一般在輕載小功率的液壓設(shè)備上,可選用齒輪泵、雙作用葉片泵;精度較高的機(jī)械設(shè)備(小型廢紙打包機(jī)),可用雙作用葉片泵、熾桿泵;在負(fù)載較大并有快、慢速進(jìn)給的機(jī)械設(shè)備(廢紙箱打包機(jī))上,廢紙箱打包機(jī)廠家可選用限壓式變量葉片泵、雙聯(lián)葉片泵;負(fù)載大、功率大的設(shè)備(廢紙箱打包機(jī)),可用柱塞泵;機(jī)械設(shè)備的輔助裝置,如送料、夾緊等不重要的場(chǎng)合,可選用價(jià)格低廉的齒輪泵。

 檢查廢紙箱打包機(jī)分機(jī)內(nèi)是否有異物,在就是查看螺絲是否有松動(dòng)情況,影響了打包帶的正常輸送。一定要嚴(yán)格控制退帶的間隙,一般在半厘米到一厘米之間。查看廢紙箱打包機(jī)的軸承是否,橫桿的位置不當(dāng)也會(huì)造成退帶難得問(wèn)題。













傳感器失靈會(huì)導(dǎo)致全自動(dòng)打包機(jī)無(wú)法停止


  全自動(dòng)打包機(jī)不停止工作的故障原因,有可能是LS5開(kāi)關(guān)歸零時(shí),接點(diǎn)沒(méi)有閉路,因此只要電源開(kāi)著,全自動(dòng)打包機(jī)就無(wú)法停止工作。全自動(dòng)打包機(jī)的傳感器失靈。包裝物遮擋了光電傳感器,信號(hào)就會(huì)傳送至電腦系統(tǒng)中,從而控制全自動(dòng)打包機(jī)工作。若是在傳感器旁放置阻擋物或者強(qiáng)光,都會(huì)干涉?zhèn)鞲衅髡9ぷ鳌S1開(kāi)關(guān)接點(diǎn)的地方有雜物,就會(huì)造成接點(diǎn)和彈片被卡住,或者LS1開(kāi)關(guān)本身?yè)p壞,讓全自動(dòng)打包機(jī)沒(méi)辦法在插帶后正常工作,若是對(duì)全自動(dòng)打包機(jī)各構(gòu)造不清楚,可以仔細(xì)參閱說(shuō)明書(shū)。
  在全自動(dòng)打包機(jī)的使用當(dāng)中,很多問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致全自動(dòng)打包機(jī)的打包失常,那么我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候,需要注意哪些。在全自動(dòng)打包機(jī)的控制系統(tǒng)內(nèi),電路板的上方,打開(kāi)控制盒蓋,即可明顯看一調(diào)節(jié)旋鈕,順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)升高,反之降低。溫度太高或太低,粘合效果都不好,所以一次不要調(diào)得太多,一般調(diào)在刻度線4-5之間即可。如果是全自動(dòng)打包機(jī)的電源電壓不正常的話,我們應(yīng)該調(diào)整至220V電壓。很多工廠電壓往往不足,如果再使用長(zhǎng)的電纜線將會(huì)造成電壓下降使湯頭溫度變低,甚至?xí)诶o時(shí)燒掉馬達(dá),這樣就得不償失了。

液壓打包機(jī)部件減壓閥常見(jiàn)的故障問(wèn)題

  1.調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到特別大。

  2.拆修時(shí),漏裝錐閥帶來(lái)錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此,可檢查錐次的裝配情況或密合情況。

  3.先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因, 造成出口壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的非常大的調(diào)節(jié)壓力。

  4.先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐次有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孔失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

  5.主閥芯上阻尼孔被污物堵塞,油液不能經(jīng)主閥芯下端的阻尼孔流入主閥彈簧腔,出油腔的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用;阻尼孔堵塞后,主閥彈簧腔失去了油壓的任用,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,故在出油口壓力很低時(shí),便可克服平衡彈簧的任用力而使減壓閥節(jié)流。